СКФ конусни ваљак

Поздрав свима! Данас, разговарајмо о СКФ конутим ваљкастим лежајевима - ово су кључни делови у многим машинама. Проћи ћемо кроз своје карактеристике, спецификације и зашто тако добро функционишу, све без табела за једноставније читање.

СКФ конусни ваљкасти лежајеви имају паметан дизајн: и унутрашњи и спољни прстенови су конусни и сами ваљци и сами. Ово им омогућава да преузму две врсте терета одједном:

• Радиал оптерећења: Као наводна сила на точковима аутомобила са пута.
• Аксијална оптерећења: Попут гурања / повлачења на осовинама на точковима приликом убрзавања или кочења.

Ваљци и тркаи су обликовани да равномерно шире стрес, тако да се не исече брзо чак ни под великим употребом.

• Распон величине:Унутрашњи пречници од 10 мм (о ширини оловке) до 500 мм (велика као велика пица).
• Прецизни нивое:Из стандардног (П0) до високо прецизности (П5), што је одлично за машине које је потребно супер стално кретање.
• Ограничења брзине:На пример, мали лежајеви једним редом могу се окретати до 8.000 о / мин са подмазивањем масти, док велике износе на око 3.000 о / мин.
• Носивост:

Лежајеви једним редом: Може да се бави динамичким оптерећењима од 5кН на 200кн (попут подизања 500 кг до 20 тона).

Двокреветни лежајеви: До 1.000кн динамичког оптерећења (мислите на фабричке машине за тешке).

Лежајеви са четири реда: Изграђени за екстремне оптерећења преко 1.000кне, савршено за масовну рударску опрему.

• Лежајеви једним редом:Једноставан дизајн, идеалан за аутомобилски чворишта или свакодневну индустријску опрему. Они се баве комбинацијом радијалних и аксијалних оптерећења.
• Двокреветни лежајеви:Направљено са чврстим спољним или унутрашњим прстеном и дистанци за подешавање непропусности. Они су јачи и чврсти, који се користе у ваљаним млини или тешким машинама.
• Лежајеви са четири реда:Беестиест тип, изграђен за Мега оптерећења у стварима попут челичних млинова. Могу да узму више килограма, али окрећу се мало спорије.

• Тешка материјала:Израђени од висококвалитетног хромираног челика (ГЦР15) или нехрђајућег челика (СУС440), топлоте третирано на тврдоћу од 58-62 ХРЦ-а (отприлике чврст као челична датотека).
• Ниско трење:Облик ваљка и полиране површине смањили су трење на око 0,002-0.003, тако да користе мање енергије и покрећу тише.
• Лонг Лифе:Захваљујући њиховом дизајну, могу трајати преко 10.000 сати у нормалним условима. Ивице ваљка су обликоване како би се спречиле стресне мрље, чак и ако се осовина мало више нагиње.

• Аутомобили и камиони:У ХУБ-овима и преноћима точкова, руковање избочинама и окретама.
• Тешка индустрија:У челичним млиновима, рудницима и фабрикама са масивним машинама.
• Пољопривреда:Посебни модели за тракторе и плугове, изграђене да се одупру прљавштини и хабању.

Добре вести:Они су "одвојиви", тако да можете да инсталирате унутрашњи прстен и спољни прстен одвојено, што их олакшава поправљање. Само запамти:

Нека све буде чисто приликом инсталирања без прашине или грицкалице!

Редовно их проверите:

Температура треба да остане испод 80 степени (превише вруће значи невоље).

Слушајте чудне звукове; Глатка је добра, брушење је лоше.

Вибрације треба да буде мања од 4,5 мм / с (ручни метар може да провери ово).

Дно црта:СКФ конусни ваљкасти лежајеви су радна коризација дизајнирана да обрађују тешке послове у свим врстама индустрија. Без обзира да ли вам је потребан мали за аутомобил или џиновски за фабрику, њихов комбинирање паметног дизајна и робусних спецификација чини их поуздан избор. Ако имате питања у којој тип се уклапа у вашу машину, само ме обавестите!